Фирмен профил
ZHEJIANG BIGTORK VALVE AUTOMATION CO,.LTD се намира в известната база на производителите на помпи и клапани--Wenzhou City, Китай, откакто е основана от г-н zhang през 2006 г. Bigtork® участва в местни и задгранични проекти за газ и нефт през 2011 г. и сега имат богат опит в индустриалната автоматизация на вентили и контрол на потока. Компанията е подписала рамково споразумение със SINOPC и SNOOC като квалифициран доставчик на пневматични задвижващи механизми. Междувременно ние сме надежден бизнес партньор на чужда световно известна марка.
Защо да изберете нас?
Богат опит
BIGTORK не само се фокусира върху производството на въртящи се и линейни и пневматични и хидравлични задвижващи механизми за клапани, но също така предлага едно решение за управление на индустриални процеси от основаването на г-н Zhang през 2006 г. Ние имаме 18+ разширен производствен опит и 14+ обширна глобална проектът преминава.
Силна способност за научноизследователска и развойна дейност
Нашият екип включва 6 инженери, които притежават опит в работата в местни и чуждестранни проекти. Предоставяме 100% техническа поддръжка и решение на проблема за целия живот на продукта. Инструмент за избор на размер, който собственият софтуер е наличен за всеки клиент.
Осигуряване на качеството
Всички продукти от серията са строго контролирани с 9 процеса от ISO и друга система. Бизнес партньорът на суровините и компонентите е професия, която доставя за световноизвестна марка. Беше предоставена гаранция за продукта с окончателно изпитване и протокол от изпитване в съответствие с международните стандарти за продукти.
Обслужване на едно гише
Bigtork предлага OEM & ODM услуги според вашите заявки от периода преди продажбата до периода след продажбата. Всеки проект има свои собствени записи за проследяване на продажбите. Всеки персонал е добре обучен да овладее опитни умения и пълни професионални знания, за да поддържа услугата за еднократно решение за управление на потока в индустрията.
Въздушният задвижващ механизъм Scotch yoke е устройство за превключване на клапана, което може да преобразува енергията в сгъстен въздух във въртеливо механично движение, за да постигне отваряне и затваряне на клапана.
Въздушният въртящ моментен задвижващ механизъм Scotch yoke от серията BG е проектиран в много различни комбинации от номера на модела на размери на задвижващия механизъм, диаметри на цилиндрите.
Задвижките за въздушно налягане Scotch yoke са проектирани за използване в широк диапазон от налягания или температури.
Актуатор за тежък режим на работа
Тежкотоварният задвижващ механизъм се предлага като пневматични или хидравлични задвижващи механизми за 90-градусови ъглови клапани, амортисьори или друго устройство.
Задвижващият механизъм на клапана тип скоч са 90˚ задвижващи механизми, които могат да се захранват от сгъстен въздух или хидравлично масло от външен източник, за да преобразуват линейното движение на прът, плъзгащ се напред-назад, във въртеливо движение.
Задвижващ механизъм с едно действие
Задвижващият механизъм с едно действие има или въздух, или течност, подавани към едната страна на буталото, а енергията за движение на клапана идва от пружина от противоположната страна.
Ротационен задвижващ механизъм за тежък режим на работа
Ротационният задвижващ механизъм за тежък режим на работа се предлага като пневматични или хидравлични задвижващи механизми със скоч за 90-градусови ъглови клапани, амортисьори или друго устройство.
Задвижка на клапана Scotch Yoke
Серията BG задвижващ механизъм на кран със скоч вилка приема модулен дизайн на продуктовата линия и се използва за управление на контролни вентили с въртящ се ход, като тип превключвател или често регулирани сферични кранове, дроселни клапи, пробкови вентили и др.
Задвижващ механизъм тип Scotch Yoke
Задвижващият механизъм от серията BG има модулна продуктова линия и се използва за управление на контролни клапани с въртящ се ход, като тип превключвател или често регулирани сферични кранове, дроселни клапи, щепселни вентили и др.
Какво е двойно действащ задвижващ механизъм?
Задвижващият механизъм с двойно действие е сложно устройство, предназначено да управлява клапани чрез прилагане на сила както при отваряне, така и при затваряне. За разлика от техните колеги с едно действие, които използват пружина, за да се върнат в първоначалната позиция, задвижващите механизми с двойно действие използват мощност, за да се движат в двете посоки. Този дизайн подобрява контрола и отзивчивостта на задвижващия механизъм, позволявайки бързи и ефективни операции.
Предимства на задвижващия механизъм с двойно действие
Подобрен контрол и гъвкавост:
Пневматичните актуатори с двойно действие предлагат прецизен контрол върху движението на клапани или други механични устройства. Те позволяват двупосочна работа, осигурявайки гъвкавост както при отваряне, така и при затваряне на приложения. Тази функция позволява прецизно регулиране на потока течност или газ, осигурявайки оптимален контрол на процеса.
Бърза и отзивчива работа:
Едно от забележителните предимства на пневматичните задвижващи механизми с двойно действие е тяхното бързо време за реакция. Те улесняват бързото задействане, което позволява ефективна работа в критични за времето процеси. Незабавната реакция гарантира бързи корекции, допринасяйки за повишена продуктивност и производителност на системата.
Здрав и надежден дизайн:
Пневматичните задвижващи механизми с двойно действие са известни със своята издръжливост и дълготрайност. Изработени от висококачествени материали, те показват отлична устойчивост на корозия, износване и тежки условия на работа. Този здрав дизайн осигурява надеждна работа дори в взискателни индустриални среди, като намалява времето за престой и разходите за поддръжка.
Енергийна ефективност
Пневматичните задвижващи механизми с двойно действие работят със сгъстен въздух, който е възобновяем и енергийно ефективен ресурс, когато се управлява правилно. Те могат лесно да се контролират и наблюдават, намалявайки енергията, необходима за поддържане на желаните движения и позиции. Използването на задвижващи механизми с двойно действие в автоматизацията може допълнително да оптимизира потреблението на енергия чрез съпоставяне на въздушното налягане и обема с изискванията на задачата.
Пневматичен задвижващ механизъм Scotch yoke:
Задвижващият механизъм Scotch yoke е вариант на линейния задвижващ механизъм, който използва кръгово движение, за да създаде линейно движение. Често се използва в приложения, където се изисква висок въртящ момент в двата края на хода на клапана. Конструкцията на този задвижващ механизъм позволява на клапана да се движи бързо между отворено и затворено положение, което позволява прецизен контрол на потока течност през клапана.
Спирален пневматичен задвижващ механизъм:
Спиралният пневматичен задвижващ механизъм е вид въртящ се задвижващ механизъм, който преобразува линейното движение на буталото във въртеливо движение чрез спирален зъбен механизъм. Този механизъм позволява плавна и последователна работа на вентила, което води до точно позициониране и контрол на потока на течността.
Пневматичен актуатор с рейка и пиньон:
Пневматичният задвижващ механизъм с зъбна рейка и зъбно колело е вид въртящ се задвижващ механизъм, който използва механизъм с зъбна рейка и зъбно колело за преобразуване на линейното движение на буталото във въртеливо движение. Често се използва в приложения, които изискват бърза реакция и висока точност на позициониране. Опростеният дизайн на този задвижващ механизъм позволява лесна поддръжка и надеждна работа във времето.
Мембранен пневматичен задвижващ механизъм:
Мембранният пневматичен задвижващ механизъм е вид линеен задвижващ механизъм, който използва гъвкава диафрагма за преобразуване на енергията на сгъстения въздух в механично движение. Често се използва в приложения, които изискват високо ниво на чистота и надеждност. Опростеният дизайн на този задвижващ механизъм позволява лесен монтаж и поддръжка.
Приложение на двойнодействащ актуатор
Двойнодействащите цилиндри често се използват в различни сектори като промишленост, автомобилостроене, строителство и машиностроене и инсталации. В промишлеността те се използват за автоматизиране на производствени линии, в автомобилната индустрия за поддържане на чистачки на предното стъкло и повдигане на капаците на багажника, а в строителството за повдигане и спускане на платформи, кранове и асансьори.
Задвижките с двойно действие предлагат висока производителност, прецизност и безопасност в много приложения. Поради своята гъвкавост и гъвкавост, те често се избират като алтернатива на други видове задвижващи механизми.
В машините и оборудването двойнодействащите цилиндри често се използват за повдигане и спускане на компоненти като инструменти, форми, стикери и т.н. Те също се използват широко при автоматизиране на процеси като сортиране, опаковане и събиране на продукти.
Задвижващите механизми с двойно действие също се използват често в медицинско оборудване като хирургически маси, дивани и зъболекарски столове. Използват се за повдигане и спускане на елементи и позволяват лесно и прецизно регулиране на позицията на пациента по време на процедурата.
Като цяло задвижващите механизми с двойно действие са основен инструмент в много индустрии, тъй като предлагат висока ефективност, прецизност и безопасност. Широката му гама от приложения доказва нейната важност в много области.
Използване на двойно действащи задвижвания в индустрията и бизнеса
Цилиндрите с двойно действие се използват в голямо разнообразие от индустриални и икономически области и поддържат много производствени процеси. Много компании в инженерния, автомобилния и производствения сектор използват задвижващи механизми с двойно действие, за да автоматизират процесите си и да повишат тяхната ефективност. Много производствени машини, като машинни машини, използват двойнодействащи цилиндри, за да поддържат своите движещи се компоненти и да осигурят плавна и прецизна работа.
Двойно действащите цилиндри се използват и в много индустрии като строителство и инфраструктура за подпомагане на процеси като повдигане и спускане на конструкции като мостове, сгради и хидравлични конструкции. В автомобилната индустрия цилиндрите с двойно действие често се използват за повдигане и спускане на машини и оборудване като асансьори, кранове и платформи.
Цилиндър
Цилиндърът е основното тяло на задвижващия механизъм. Той помещава буталото и осигурява пространството, необходимо за неговото движение напред-назад. Вътрешната повърхност на цилиндъра е полирана, за да се намали триенето и да се насърчи гладкото движение на буталото.
бутало
Разположено вътре в цилиндъра, буталото е компонент с форма на диск, който се движи по дължината на цилиндъра, когато се приложи налягане. Движението на буталото директно контролира механичното движение на задвижващия механизъм.
Портове
Има два порта в двойнодействащ пневматичен задвижващ механизъм, всеки от които е наречен според функцията си – „вход“ и „изпускателен“ порт. Входният порт позволява навлизането на сгъстен въздух в цилиндъра за задвижване на буталото, докато изпускателният порт позволява на въздуха да излезе.
Крайни капачки
Крайните капачки са поставени в двата края на цилиндъра, за да се предотврати изтичането на въздух. Те също така служат като точки за монтаж на портовете и често съдържат водачи за насочване на движението на буталния прът.
Бутален прът
Буталният прът се свързва с буталото и се простира през единия край на цилиндъра. Движението на пръта се ръководи от крайната капачка и е пряко свързано с изходното движение на задвижващия механизъм. Когато буталото се движи, то задвижва буталния прът, карайки задвижващия механизъм да изпълнява своето механично действие.
Редовен преглед:Проверете дали пневматичният задвижващ механизъм има изтичане на въздух, дали свързващата част е разхлабена и дали работното състояние е нормално. Навременен ремонт или подмяна на повредени части.
Смазване:Редовно добавяйте смазочно масло към плъзгащите се части и буталото на задвижващия механизъм, за да осигурите гладко движение и да намалите триенето и износването.
Почистване
Поддържайте повърхността на задвижващия механизъм чиста. Редовно отстранявайте праха и мръсотията, за да предотвратите навлизането на отломки във вътрешната част на задвижващия механизъм и да повлияят на работата му.
Третиране на източник на въздух
Редовно източвайте въздушния компресор и филтрирайте източника на въздух, за да предотвратите навлизането на влага и примеси в задвижващия механизъм, което може да причини повреда.
Калибриране
Ако задвижващият механизъм е оборудван с аксесоари като позиционери, може да се наложи повторно калибриране по време на поддръжката, за да се осигури точна работа и контрол.
Кога да използвате задвижващ механизъм с пружинно връщане и двойно действие?
Въртящ момент или сила на тягата
Операциите с нефт и газ по крайбрежието обикновено не се влияят от силата на тягата или въртящия момент на възвратната пружина и задвижващия механизъм с двойно действие.
Приема се, че някои производители твърдят, че задвижващите механизми с двойно действие са по-усъвършенствани по отношение на силата на тягата или въртящия момент от задвижващите механизми с връщане на пружината, това разграничение е ограничено до дейности с изключително висок натиск или въртящ момент, които рядко се срещат в крайбрежни приложения. По този начин силата на тягата или въртящия момент на всеки е една и съща.
Приложение за интегрирана система за безопасност
В приложения с висока степен на сигурност, където вентилът трябва да остане отворен или безпрепятствен в случай на сигнал или загуба на захранване, като вентили за продухване (BDV) и спирателни вентили (SDV), възвратната пружина е препоръчителният избор.
Поради своята надеждност и простота, типът с пружинно връщане е най-добрият вариант за безопасни операции. Въпреки че първоначалната конфигурация на панела за задвижващи механизми с двойно действие ще бъде по-сложна от тази на типовете с пружинно връщане, те все още са опция за приложения при отказ при затваряне или отворено.
Неуспех в последната позиция
Някои процедури, като дроселната клапа на продукта, изискват клапата да бъде в крайно положение, когато сигналът или захранването се загубят. Позицията на повреда по подразбиране на дроселния клапан е да се повреди последна, за да се запази предишната изходна скорост.
Задвижващият механизъм с двойно действие е идеалният избор, ако е необходима последната позиция в случай на повреда. Чрез прилагане на натиск от двете страни на задвижващия механизъм, вентилът се задържа на място.
Контролна операция
За малки клапани до 8 инча, обичайният задвижващ механизъм в операция за управление на процеса, който използва управляващ вентил като свой окончателен управляващ елемент, е диафрагмена пружинна възвратна мембрана. За да се преодолее необходимата висока тяга, се използва задвижващ механизъм с двойно действие, когато е 10 инча или по-голям.
Дори ако размерът е по-малък от 10 инча, задвижващият механизъм с двойно действие все още се използва, когато е необходимо значително количество натиск за завършване на действието. За контролни операции този задвижващ механизъм с двойно действие е по-твърд и по-стабилен, особено в ситуации, в които условията на процеса се променят внезапно.
Тягата от противоположната страна винаги е същата като тази на пружината, когато се използва тип с възвратна пружина с диафрагма. Задвижващ механизъм с двойно действие позволява да се регулира изходното налягане на позиционера.
Тягата от противоположната страна винаги е същата като тази на пружината, когато се използва тип с възвратна пружина с диафрагма. Изходът за налягане на позиционера контролира противоположните странични сили въз основа на фактическите условия, когато се използва задвижващ механизъм с двойно действие.
Определящата характеристика между тези два стила на задвижване може да се намери в техните имена; пружинен (единичен) задвижващ механизъм доставя мощност за една посока от своя работен диапазон, докато двойният задвижващ механизъм доставя мощност за двете работни посоки. Това е така, защото пружинният задвижващ механизъм използва силата на пружината, за да премести позицията на клапана или да се отвори, или да се затвори. За разлика от това, задвижващият механизъм с двойно действие използва бутален елемент, за да управлява този клапан и следователно ще изисква херметизиране от двете му страни.
Основни съвети за избор на правилния пневматичен задвижващ механизъм с двойно действие
Определете необходимата сила и въртящ момент
Размерът на силата или въртящия момент, който задвижващият механизъм трябва да генерира, е от решаващо значение за правилното оразмеряване на задвижващия механизъм. Изчислете необходимата сила въз основа на натоварването, което задвижващият механизъм е предназначен да движи, триенето и други фактори, които влияят на предаването на силата. Уверете се, че избраният задвижващ механизъм осигурява достатъчно сила, без да е прекалено голям, тъй като това може да доведе до неефективност и увеличаване на разходите.
Помислете за работното налягане
Задвижващите механизми с двойно действие работят в определен диапазон на налягане, обикновено между 60 и 120 psi (паунда на квадратен инч), но изискванията варират в зависимост от приложението. Уверете се, че подаването на сгъстен въздух може да поддържа налягането, необходимо за поддържане на постоянното движение на задвижващия механизъм. Чрез избора на задвижващ механизъм, който е малко над необходимото работно налягане, можете да компенсирате колебанията в налягането и да осигурите надеждна работа.
Изберете правилния размер и дължина на удара
Размерът и дължината на хода на задвижващия механизъм трябва да съответстват на наличното пространство във вашата система и желания диапазон на движение. Дължината на хода определя докъде се движи буталото на задвижващия механизъм, което пряко влияе върху работата на задвижващия механизъм. Уверете се, че във вашата система има достатъчно място за напълно изтегления задвижващ механизъм, като вземете предвид всички препятствия или ограничения на пространството.
Оценете вида на необходимия монтаж
Стилът на монтаж играе роля във функционалността и монтажа на задвижващия механизъм. Обичайните опции за монтаж включват монтаж на крака или фланец, който е най-добър за стационарни приложения, или монтаж на скоба или цапфа, подходящ за приложения, изискващи въртеливо движение. Изберете тип монтаж, съвместим със задвижващия механизъм и машината или структурата, към която ще се прикрепи, за оптимално подравняване и контрол на движението.
Съвместимост на материала с работната среда
Различните среди изискват различни материали, за да издържат на фактори като влага, прах, химикали или екстремни температури. Например неръждаемата стомана е идеална за корозивни среди или приложения в хранително-вкусовата промишленост, обработката на химикали или морските операции. Осигурява отлична устойчивост на ръжда и замърсяване. от друга страна, алуминият е лек и устойчив на корозия, което го прави подходящ за повечето индустриални приложения. Изборът на задвижващ механизъм с материали, съвместими с работната среда, подобрява дълготрайността и намалява нуждите от поддръжка, като гарантира надеждна работа, съобразена със специфични условия.
Изисквания за скорост и контрол
Скоростта на задвижващия механизъм определя колко бързо се движи товарът. Някои приложения изискват бързо движение, докато други изискват по-бавно, контролирано движение. Могат да се добавят регулатори на скоростта, като например клапани за контрол на потока, за регулиране на въздушния поток и скоростта на задвижващия механизъм. Ако се изисква прецизен контрол, трябва да се обмислят задвижващи механизми със сензори за положение или системи за обратна връзка, за да се позволи точно наблюдение и контрол на движението.
Съвместимост с безопасността и регулаторните стандарти
В определени индустрии може да има разпоредби, регулиращи използването на задвижващи механизми, особено в хранително-вкусовата и фармацевтичната промишленост или в опасни среди. Потърсете сертификати като ATEX за експлозивни среди или съответствие с FDA за обработка на храни.
Bigtork® са покрили площ от общо 20 000 квадратни метра, която е неговата работилница за машинна обработка, сглобяване, тестване и склад за суровини, полуфабрикати и готови продукти.
Нашите сертификати
ЧЗВ
Популярни тагове: двойно действащ задвижващ механизъм, Китай двойно действащ задвижващ механизъм производители, доставчици, фабрика
